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Programme Fly First

Décollage immédiat

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Le programme Fly First est une formation de pilote professionnelle qui vous permet d’allier la théorie et la pratique dès le début de votre formation jusqu’à la fin. Cette approche pragmatique et innovante vous permettra par la suite de mieux assimiler les aspects théoriques tout au long de votre formation avec en plus une maîtrise totale de la langue anglaise. Vous démarrez votre formation en Floride (USA) où vous entamez les premières phases de vol. Ensuite vous progressez sur Aérocampus (Bordeaux, France), véritable épicentre de la formation aéronautique, où nos instructeurs, tous experts vous accompagnent dans l’apprentissage des aspects théoriques en se basant sur des cas concrets pratiques. Enfin vous terminez les phases de vol avancés dans l’espace aérien le plus complexe et dense de l’Europe sur l’aéroport international de Bruxelles-Sud (Belgique) et vous devenez un pilote immédiatement opérationnel pour les compagnies.

Prérequis :

Âge : 18 ans minimum
Tests médicaux : CEMPN classe 1
Toeic : minimum 850 (en savoir plus)
Réussite des tests d’admissions (en savoir plus)

 

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Le programme Fly First est une formation de pilote professionnelle qui vous permet d’allier la théorie et la pratique dès le début de votre formation jusqu’à la fin. Cette approche pragmatique et innovante vous permettra par la suite de mieux assimiler les aspects théoriques tout au long de votre formation avec en plus une maîtrise totale de la langue anglaise. Vous démarrez votre formation en Floride (USA) où vous entamez les premières phases de vol. Ensuite vous progressez sur Aérocampus, véritable épicentre de la formation aéronautique, où nos instructeurs, tous experts vous accompagnent dans l’apprentissage des aspects théoriques en se basant sur des cas concrets pratiques. Enfin vous terminez les phases de vol avancés dans l’espace aérien le plus complexe et dense de l’Europe sur l’aéroport international de Bruxelles-Sud (Belgique) et vous devenez un pilote immédiatement opérationnel pour les compagnies.

Prérequis :

Âge : 18 ans minimum
Tests médicaux : CEMPN classe 1
Toeic : minimum 850 (en savoir plus)
Réussite des tests d’admissions (en savoir plus)

Phase initiale de pilotage en FLORIDE

badge de pilote
Vous commencez votre formation aux USA dans le « Sunshine state » où vous effectuez vos premiers vols réel
    • Cours PPL théorique
    • Examen théorique FAA PPL
    • Vols d’instruction en double commandes
    • Vols en solo
    • Qualification vol de nuit
    • Vols de mûrissement en solo
    • Test en vol pour l’attribution de la licence Américaine
    • Tests de conversion de la licence FAA en licence PPL Européen (EASA)

(FAA = « Federal Aviation Administration », Administration Aéronautique Américaine)

(EASA = « European Aviation Safety Agency », Agence Européenne de la Sécurité Aérienne)

Durée 3 mois

Floride

Phase initiale de pilotage en FLORIDE

badge de pilote
Vous commencez votre formation aux USA dans le « Sunshine state » où vous effectuez vos premiers vols réels
    • Cours PPL théorique
    • Examen théorique FAA PPL
    • Vols d’instruction en double commandes
    • Vols en solo
    • Qualification vol de nuit
    • Vols de mûrissement en solo
    • Test en vol pour l’attribution de la licence Américaine
    • Tests de conversion de la licence FAA en licence PPL Européen (EASA)

(FAA = « Federal Aviation Administration », Administration Aéronautique Américaine)

(EASA = « European Aviation Safety Agency », Agence Européenne de la Sécurité Aérienne)

Durée 3 mois

Floride

Cours ATPL Théorique sur
Aérocampus Bordeaux

badge de pilote
La seconde partie (ATPL théorique) de notre programme se déroule sur Aérocampus à Bordeaux. Vous allez apprendre les 14 modules dispensés par nos instructeurs, tous experts dans leur domaine. Des outils pédagogiques high-tech , mur virtuel, instruments, avions etc sont sur place pour rendre la formation très concrète.
  • Cours théoriques en présentiel au sol
  • Contrôles continus obligatoires
  • Sessions de révisions avant tests finaux
  • Examens finaux
  • Cours exclusivement en Anglais

Durée 9 mois

Latresne, Bordeaux

Formation à la licence de pilote professionnel Européen en Belgique
badge de pilote
Voici la dernière grande étape, en Belgique : La phase de vol avancée (CPL/IR/ME*) + MCC/JOC+UPRT*

Formation vol aux instruments sur multimoteurs :

  • Entraînement de vol aux instruments sur simulateur de vol multi moteurs 
  • Vol d’instruction en double commandes pour la qualification de vol aux instruments sur multi moteurs
  • Vol SPIC* : vols d’entraînement à la navigation aux instruments
  • Test final CPL / IR / ME*

* SPIC : étudiant commandant de bord (vol avec un instructeur de vol agissant en tant que pilote de sécurité)

MCC :

  • Cours théoriques, au sol
  • Formation simulateur A320

Durée 9 mois

Belgium Flight School, Belgique

Formation UPRT Bordeaux-Belgique

Le module UPRT* (Upset Prevention and Recovery Training) a pour but de sensibiliser et de renforcer les ressources cognitives des pilotes en situation d’urgence mais aussi de prévenir les pertes de contrôle en vol. Cet entrainement va aussi permettre d’accroître leur résilience et leur confiance. Ce nouveau module à la fois théorique et pratique en vol sera obligatoire pour tous les élèves pilotes de ligne et pilotes professionnels à partir d’Avril 2020. Il fera parti des prérequis nécessaires pour pouvoir commencer sa première qualification de type “QT” et ainsi travailler en compagnie. WECAIR, avec son équipe de pilotes d’essais, experts dans l’enseignement de l’UPRT, est la première école Européenne à avoir intégré ce programme spécifique dans le cursus global de formation de ses pilotes.

Lexique :

  * CPL/IR/ME:  « Commercial Pilote Licence / Instrument Rating/ Multi engine » : Licence de pilote professionnel / Qualification de vol aux instruments / Qualification Multi moteurs  

**MCC/JOC: « Multi crew cooperation/ Jet Orientation Course » Entraînement pour le travail en équipage sur Avions de transport à réaction 

 *** UPRT: « Upset Prevention and recovery Training »,  Entrainement pour la prévention et la récupération des pertes de contrôle en vol 

****SPIC: « Student Pilot In Command », Vol en solo supervisé par un instructeur 

 

Vous souhaitez découvrir cet univers passionnant avant de vous décider ? Notre équipe est là pour vous aider dans votre orientation 

Découvrez également nos autres programmes

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Bordeaux – Floride – Bruxelles

Programme Européen

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